这场暴雨让南京市民见识了“梅姑娘”的威力，通过这几年的地下管网改造、泵机排水能力提高，南京应对大暴雨的能力比前几年提高了不少，全市总体汛情还算稳定。尽管如此，主城区还是出现了30多处的积水点，江宁等区域更是一片“汪洋”。为何南京还是会内涝，有关人士分析称，主观、客观原因都有。

  全省汛情

  分析

  1.长江水位升高导致内河排水不畅

  这次南京的大暴雨，已经刷新了几项历史纪录，这场暴雨直接刷新南京6月历史降雨量，秦淮河水位已经赶超历史最高水位。

  有关人士分析，雨太大且持续时间久，造成区域流量增大，内河水位均超警戒，道路积水往河道里排就非常吃力。此外，长江南京段受上游来水和本地降水的增多影响，水位超警戒，托顶，水很难排出去。从内河往外秦淮河再往长江排涝的线路，非常不畅，所以才会导致内涝,这也是客观原因。

  2.城市建设也会导致管网不通

  有关人士分析，当然在排涝中，他们也发现有很多是主观原因导致的内涝。城市建设的原因占了一部分，比如之前和这次的暴雨，大家发现河西的扬子江大道过去是不会积水的，这次却成了“汪洋”。经分析，原来是附近地铁10号线建设时造成了地下管网的堵塞和不畅。而定淮门大街沿线也出现了多个积水点，分析原因和纬三路过江隧道施工破坏了地下的管线有关。城市建设，尤其是地下工程的施工，有利于发展，但也给城市管网添了堵。

  3.待改造的棚户区成为重灾区

  此次暴雨，淹水严重的两个居民区，分别是秦淮区的七桥地区和鼓楼区的九家圩地区，而这两处都是待改造的区域。七桥地区多为平房和二层小楼，地下管网非常老旧。而九家圩地区，周边是拆迁工地，地下管网已被破坏。

  有关人士说，待改造的棚户区处境尴尬，管网建设还有待城市改造时统一规划设计，所以现状下，每次下暴雨，也只能是人为地用泵机排水。当然内涝还和部分区域地下管网管径小，不通畅，排水设施老旧等有关。

  反思

  南京如何打造海绵城市？

  随着极端暴雨天气增多，国家住建部也在倡导建设海绵城市。海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。南京应该如何建设海绵城市？

  多建可以喝水的道路

  “城市建设往往追求用地一马平川，还会填湖平壑。”南京一位市政专家表示，比如进香河等一些内河已经被填平了，城市道路更是堪比装潢，铺上地砖，完全不透气。这几年，城市又倡导起建设能“喝水”的马路，也就是海绵马路。它看上去就像沥青路面，但路基表面用的是透水沥青和透水混凝土的材料，使得雨水能够及时下渗。

  据了解，南京也在做“海绵马路”的试点，河西天保街有一段600米“海绵道路”，这是全市的生态路示范段，一场大雨过后，路面雨水都会下渗到路基的管道内，路上干净清爽。

  小区建蓄水池，自己收集积水

  这位市政专家表示，现在积淹水的区域很多是住宅小区。因此，今年1月1日起实施的江苏省绿色建筑设计标准的新要求：2万平方米以上的新建项目都要建雨水收集系统，也就是给小区建一个蓄水设施。

  专家说，在小区的地下空间建蓄水池，在遇到极端暴雨天气时，小区物业就可以收集雨水，排积水。等到雨后，收集的雨水还可以浇灌植物、清洗大楼，非常节能环保。

    但是他也表示，虽有新要求，但实施起来很难，开发商从个人利益出发，宁可多建几个地下停车场。建蓄水池，每年还要产生养护等费用，很少有小区去建。